НОВОСТИ

Уникальная ледостойкая самодвижущаяся платформа для Арктики готовится к спуску на воду

АО «Адмиралтейские верфи» готовит к спуску на воду уникальную ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) «Северный полюс». Торжественная церемония запланирована на 18 декабря текущего года.

Платформа «Северный полюс» заказана Федеральной службой по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет). В задачи судна будет входить проведение океанографических, акустических, геофизических и геологических наблюдений в Северном Ледовитом океане.

Данное научно-экспедиционное судно не имеет аналогов в мире. ЛСП «Северный полюс» способна самостоятельно дрейфовать и передвигаться во льдах со скоростью до 10 узлов. Запас размещаемого на борту топлива позволит платформе автономно находиться в экспедиции до двух лет. Научный центр ЛСП оснащен современной лабораторией, средствами бесперебойной связи и обеспечивает возможность одновременной работы 34 научных сотрудников. Также ЛСП «Северный полюс» будет оснащена взлетно-посадочной площадкой для многоцелевых вертолетов типа Ми-8 и Ми-38.

Ледостойкая платформа «Северный полюс» возобновит традиционную работу дрейфующих станций в Арктическом регионе. Ранее для полярных экспедиций использовались айсберги, и ученые размещали обитаемые станции прямо на льду. Впервые подобную высадку с последующей зимовкой провели советские поляники в 1937 году. Та экспедиция называлась «Северный полюс». Такое же название получила и строящаяся на верфях ЛСП. Однако сегодня, в связи с таянием многолетних льдов, продолжительное нахождение и дрейф на них стали невозможными. Уникальная платформа, которую строит АО «Адмиралтейские верфи», позволит эффективно и безопасно выполнять широкий комплекс исследований в Северном Ледовитом океане.

Тактико-технические характеристики ЛСП «Северный полюс»:
Длина платформы – 83,1 метра, ширина – 22,5 метра, осадка – 8,6 метра, водоизмещение – более 10 000 тонн, мощность головного двигателя – 4 200 кВт, скорость – не менее 10 узлов; экипаж – 14 человек, научный персонал – 34 человека, класс ледового судна – КМ Arc5 [1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship.

Источник: Пресс-служба АО «Адмиралтейские верфи»